Domingo, 11 de septiembre de 2005

Una bici al año no hace daño. Pero, ¿y a la semana?

Archivado en: China:Curiosidades

La vida media de una bicicleta en China es de un par de meses como mucho. Normalmente antes se te rompe o te la mangan. Aún así una de las primeras cosas que hice al llegar a Beijing fue comprarme una ya que las distancias son enormes y es la única forma de no perder el días yendo de un lado para otro.

Cerca de casa tenemos un Carrefour así que después de discutirlo con un amigo decidimos comprarlas allí ya que a priori la calidad sería mejor que la de las bicicletas que venden en los puestos callejeros.

Además de la bicicleta nos compramos dos cerrojos cada uno para atar la bici cuando la dejáramos en la calle. Nos pasamos un rato analizando toda la oferta de cerrojos de Carrefour y al final nos decidimos por la gama media, un modelo de marca Carrefour y otro de una marca china.

Hasta aquí todo bien. Nosotros dormíamos tranquilos pensando que nuestras bicicletas dormían seguras con 2 cerrojos del tamaño de mi dedo gorgo del pie. Pues bien, el otro día fuimos a uno de los vendedores callejeros de bicicletas a comprar un timbre (indispensable dado el estilo kamikaze que suelen utilizar los chinos para conducir cualquier elemento al que se le puedan añadir ruedas) y nos llevamos un sorpresilla. Estabamos comprando los timbres cuando el de la tienda vió nuestros cerrojos y nos dijo: "Bu hao", o lo que viene a ser lo mismo, tu cerrojo es una mierda. Nosotros todo orgullosos le contestamos como buenamente pudimos que nuestros cerrojos eran cojonudos y que los habíamos comprado en Carrefour. A esto el de la tienda respondió que el primer cerrojo lo podía abrir con un llave que tenía encima de la mesa y el segundo (el de marca Carrefour) con un billete de 1 jiao (o lo que viene a ser lo mismo, de un centimo de euro). Nosotros pensando que se estaba tirando un farol para que le compráramos un cerrojo mejor a él, le dijimos que queríamos verlo, y el hombre ni corto ni perezoso se puso manos a la obra. No le llevo ni 2 minutos abrir los 2 cerrojos. Pero lo más impresionante fue ver como con un billete de 1 jiao el hombrecito abrió nuestro cerrojo marca Carrefour que suponíamos super seguro.

Al final acabamos comprandole un cerrojo nuevo cada uno (más que nada como pago por habernos enseñado a abrir cerrojos con billetes). El nuevo cerrojo se supone es mucho mejor. Y digo se supone porque a mi amigo Fernando (con el que me compré la bici y los cerrojos y que al igual que yo se había comprado el SUPER CERROJO que pesaba lo menos 3 kilos y que parecía infalible), le mangaron la bici ayer, con cerrojo incluido. Yo sigo teniendo la mía aparcada al lado de casa, pero visto lo visto no me hago muchas esperanzas.

- Como abrir un candado de bicicleta con un billete de 1 jiao:

NOTA: Desde que aprendí a abrir cerrojos de bicicletas me fijo en que tipo usan las que voy viendo por la calle. Lo gracioso es que la mayoría usan el mismo tipo que usaba yo. Así que si por lo que sea en el mundo de la informática no me va bien, siempre puedo acabar montando una tienda de bicicletas de segunda mano .

Referencias

URL para referencias

[...] Una bici al año no hace daño. Pero, ¿y a la semana? Y yo que pensaba que la historia de mi bicicleta era increible. Pues ayer Daniel, uno de mis compañeros de piso me contó una historia todavía mejor. Cuando el llegó a Beijing se comp [...]

Referencia de Churrito el 09/12 a las 09:16

Comentarios

Me he quedado a cuadros... francamente impresionante.
Apretaos los cinturones (o los candados) que acaba de nacer el nuevo "vaquilla"!!
Un abrazote

Comentario de Vicente el el 09/12 a las 08:39

Recuerdo mis primeras semanas en beijing, me volaron la bicy y a todas mis companeras de clase... todo por comprar un candado de 15 kuais, desde entonces solo anduve a pie...que tal es la vida en Shanghai...?

Comentario de viky el el 09/17 a las 03:49

La vida es Shanghai es mucho más frenética que en Beijing. Se parece más a las ciudades europeas. Y justo por eso no me compré una bicicleta cuando estaba en Shanghai, porque eran demasiado camicaces y había demasiados coches. Pekin está mucho más adaptada al uso de bicicletas: grades avenidas, carriles bicis que los coches suelen respetar...

Comentario de Emilio el el 09/17 a las 04:51

papa..
sos groso
sabelo


ahora.. x leer esto..
mañana salgo a afanar bicicletas

Comentario de el bostero el el 12/24 a las 05:10

Comentar